Армогрунтовые устои путепроводов железнодорожной линии Достык — Мойынты
Период реализации
Протяжённость железнодорожного участка
Расчётный срок эксплуатации конструкции
Задача проекта
При строительстве вторых железнодорожных путей на участке Достык — Мойынты высокие насыпи, протяжённость трассы и большое количество искусственных сооружений увеличивали стоимость проекта. Участок протяжённостью 836 км соединяет казахстанско-китайскую границу с центром страны и входит в транспортный коридор Азия — Европа.
Армогрунтовые устои
Для путепроводов у станций Жаланашколь, Балхаш, Коктума, Акши, Бесколь и Саяк применены армогрунтовые устои. Конструкция объединяет армированный грунтовый массив и облицовку; на фотографиях проекта показаны сооружения с облицовкой из бетонных блоков.
Оптимизация конструкции и стоимости
Применение армогрунтовых устоев позволило отказаться от устройства дополнительного пролётного строения. Согласно описанию проекта, это обеспечило значительный экономический эффект, снижение стоимости и ускорение строительства искусственных сооружений.
Паспорт проекта
Железнодорожная инфраструктура
Казахстан
Станции Жаланашколь, Балхаш, Коктума, Акши, Бесколь, Саяк
2024–2025
Участники проекта
АО НК «КТЖ»
ТОО «Integra Construction KZ»
ТОО «Транспроект-К»
Фотографии объектов
Связанное техническое решение
Армогрунтовые подпорные стены и устои
Другие проекты
Другие реализованные объекты AsiaGeoCentre представлены в разделе «Проекты».
Обсудим решение для вашего объекта
Обратитесь в AsiaGeoCentre для обсуждения инженерной задачи и условий вашего проекта.